C’est à l’hôtel Delta centre-ville, qui ne dispose pas de forfait mensuel, où l’on retrouve la tarification la plus élevée à Montréal, soit 660 $ par mois (22 $/jour x 30 jours). Hormis ce cas particulier, ce sont les stationnements du 1501 McGill College et du Centre Eaton qui dominent le classement avec une facture mensuelle de 361,50 $ pour un espace de stationnement non réservé, une dépense annuelle de 4338 $.
Les quatrièmes et cinquièmes positions de ce palmarès sont occupées par Place Montréal Trust et la Tour KPMG, qui demandent respectivement 306 $ et 299,12 $ aux automobilistes qui désirent y laisser leur véhicule pendant un mois. C’est la Place Alexis Nihon et le Palais des Congrès qui offrent finalement le tarif le plus abordable pour stationner son véhicule pendant un mois, avec une facture de 180 $, une aubaine.
OFFRE ET DEMANDE
Contactée afin d’expliquer ces écarts de prix surprenants, Amélie Plante, porte-parole de la SISQ, une société qui administre notamment la Place Ville Marie et le 1000 de la Gauchetière, rappelle que « c’est vraiment une question d’offre et de demande. On considère le ratio du nombre de pied carrés de l’immeuble et le nombre de places de stationnement disponibles », explique Mme Plante.
« Plus le ratio est élevé, plus le prix va être élevé. Pour un immeuble d’un million de pieds carrés qui n’a que 100 places, c’est sûr que ça va être plus cher », poursuit la principale intéressée. Il n’existe présentement aucune réglementation gouvernementale visant à contrôler la tarification des stationnements privés.
BAISSE D’AFFLUENCE À PRÉVOIR?
Les propriétaires de stationnements privés de la Métropole pourraient enregistrer de fortes diminutions de leurs revenus au cours des prochains mois, selon Richard Bergeron, chef de Projet Montréal. Le nouveau responsable du plan d’urbanisme au sein du comité exécutif de la Ville a averti qu’en raison de la construction prochaine de 25 000 nouveaux espaces sous-terrains, « tout le monde va perdre de l’argent ».
« Au fil des années, entre 2005 et 2009, on a autorisé la construction de plusieurs milliers de places. C’est un grand projet inutile qui va faire perdre de l’argent à tout le monde, en plus d’augmenter inutilement le coût d’acquisition des ménages ». Actuellement, selon M. Bergeron, les stationnements du centre-ville sont remplis au 2/3 de leur capacité.
PAS SI CHER
Quant à la tarification « variable » des stationnements, M. Bergeron affirme que les montréalais ne paient « pas si cher ». « Le coût mensuel du stationnement doit être à peu près de 1 % du coût de la construction de l’espace. Actuellement, il faut débourser 40 000 $ pour construire un de ces espaces. Suivant ce raisonnement, le coût mensuel devrait osciller aux environs de 400 $ ».
La variété des tarifs mensuels offerts à Montréal fait toutefois dire à CAA Québec qu’il faut chercher avant de signer son contrat. « C’est une activité qui relève du privé. Les gens ne sont pas obligés d’aller dans ces stationnements là. De voir une si grande panoplie de prix, une si grande variété, ça prouve qu’il faut magasiner », tranche Brigitte Roussy, la porte-parole du CAA.
TARIFS DE STATIONNEMENTS MENSUELS NON-RÉSERVÉS
1- Delta centre-Ville : 660 $
2- 1501 McGill College : 361,50 $
3- Centre Eaton de Montréal : 361,50 $
4- Place Montréal Trust : 306 $
5- Tour KPMG : 299,12 $
6- Place Ville Marie : 286,54 $
7- Les Tours Bell Canada : 283,50 $
8- Tour IBM Marathon : 275,62 $
9- Édifice Laurentienne : 275,62 $
10- Mariott Château Champlain : 264,37 $
11- Tour Telus : 259,61 $
12-1000 de la Gauchetière : 255 $
13- Tour CIBC : 250 $
14- Tour de la Bourse : 243 $
15- Place Bonaventure : 242,69 $
16- Complexe Desjardins : 237,04 $
17- TD Bank : 230 $
18- Place-Dupuis : 230 $
19- Centre Sheraton : 210 $
20- Place Alexis Nihon : 180 $
21- Palais des congrès : 180 $
Source : QMI