prendra fin qu’en septembre prochain. Déjà, il annonce un été chaud au
centre-ville. Depuis la fermeture de cette entrée souterraine, la circulation
au centre-ville s’en est vivement ressentie, même ce week-end. La rue
Saint-Antoine, qui traverse le centre-ville d’ouest en est, est la
plupart du temps complètement congestionnée. Les automobilistes sont présentement obligés de poursuivre leur
chemin sur University, où on leur propose un détour par Saint-Antoine,
pour rejoindre plus loin la 720 Est.
AUCUNE MESURE
Mais rien n’a été fait sur Saint-Antoine pour accueillir tout ce
trafic supplémentaire, qui passe habituellement par l’autoroute
Ville-Marie. Par exemple, le stationnement est toujours permis de chaque côté
de la rue. À certains endroits, des arrêts ou des stationnements d’autobus
réduisent la circulation à une seule voie. Les feux de circulation n’ont pas été synchronisés. On a même laissé un petit chantier en cours, à la hauteur du
palais de justice, qui constitue un autre frein à la circulation.
PROBLÈME DE COMMUNICATION?
Bref, on a l’impression que Transports Québec et la Ville de
Montréal ont oublié de se parler, ce que tous les deux nient. « Nous sommes en train d’analyser la situation pour voir quels
ajustements seront nécessaires », a commenté hier Réal Grégoire,
porte-parole du ministère des Transports. Pourquoi ne fait-on pas ces analyses avant les travaux? « Les problèmes de circulation, c’est difficile à prévoir. Parfois
c’est l’inverse de ce qu’on prévoit qui se produit ». « On a déjà identifié des mesures additionnelles qui pourront être
prises au niveau de la circulation », a mentionné pour sa part Philippe Saboutin,
porte-parole de la Ville de Montréal. « Il y a souvent des problèmes de communications entre Transports
Québec et Montréal. Ils nous disent qu’ils se parlent, mais ils oublient
souvent de le faire », estime quant à lui Marc Brière, chroniqueur à la
circulation pour le 98,5 FM.
Transports Québec ne pouvait pas dire, hier, si ces travaux se
dérouleraient jour et nuit et le week-end, pour assurer qu’ils se
terminent le plus vite possible. Chose certaine, il n’y avait aucune
activité à l’intérieur du tunnel hier, comme a pu le constater le
Journal.
Source : Dany Doucet
