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Bonaventure : autobus rue dalhousie

Dans un discours prononcé à la tribune de l’Association des
MBA du Québec, jeudi, Mme Hudon s’est dite « étonnée » par les
recommandations du rapport de l’Office concernant le projet de réaménagement de
l’autoroute Bonaventure, rendu public le 31 mars. Selon Isabelle Hudon, des études montrent que la
concentration éventuelle des 1800 autobus de transport en commun provenant de
la Rive-Sud sur le boulevard Bonaventure se traduirait par des « bouchons
de circulation jusqu’à l’Île-des-Soeurs » pendant l’heure de pointe du
matin. La Société du havre

compte néanmoins annoncer prochainement
des « mesures » pour répondre aux préoccupations des résidants du
secteur, vraisemblablement le recours à d’autres voies de circulation pour les
autobus, sans toutefois abandonner complètement la rue Dalhousie. Un comité composé de représentants de la Ville de Montréal
et des sociétés de transport a été mis sur pied pour trouver des solutions au
casse-tête. Mme Hudon a indiqué que le projet de réaménagement était
déjà en marche avec le début de la réfection des infrastructures souterraines.
Les travaux doivent s’intensifier à l’automne. Ce n’est qu’à la toute fin de ce
chantier de quatre ans qu’on démantèlera la partie surélevée de l’autoroute
Bonaventure.

Financée par Ottawa, Québec et Montréal, la Société du havre
de Montréal s’occupe du réaménagement du secteur qui borde le fleuve entre le
pont Champlain et le Vieux-Port.