David Tyerman, analyste chez
Canaccord Genuity, a affirmé jeudi que les investisseurs achetant des actions
de l’entreprise de Montréal pourraient participer à « l’important
revirement potentiel » de sa division aéronautique et à la poursuite de la
croissance de ses activités au sein de l’industrie du transport ferroviaire. « Nous croyons que les actions
de Bombardier devraient au moins doubler de valeur au cours du prochain cycle
aéronautique », a-t-il écrit dans un rapport. David Tyerman a dit croire que
Bombardier a le potentiel de rapporter au moins 1 $ par action en bénéfice net
annuel, en hausse par rapport à sa prévision de 35 cents
pour la présente année
financière. L’analyste a fait passer de 7 $ à
7,25 $ son cours cible pour l’action cette année, après que la société eut fait
état mercredi de résultats supérieurs aux attentes des observateurs pour le
premier trimestre de l’exercice 2011. « Nous avons augmenté notre
prévision à court terme, car nous croyons que les marges de profit de Bombardier
Aéronautique seront moins cycliques que nous ne l’avions cru », a-t-il dit.
Bombardier a annoncé avoir
enregistré un bénéfice net de 153 M$ US, soit 8 cents US par action,
lors de la période de trois mois terminée le 30 avril. Ce résultat est
inférieur de 3,2 % par rapport aux profits de 158 M$ US, ou
9 cents US par action, dégagés pendant la période correspondante de
l’exercice précédent, mais il est supérieur de 1 cent US l’action à celui prévu
par les analystes.
Les revenus de l’entreprise ont
chuté à 4,2 G$ US au cours du trimestre, en baisse de 300 M$
US. Même si les revenus de Bombardier
Aéronautique ont reculé de 12,8 % par rapport à l’an dernier, la marge
de profit de la division, de 4,6 %, est plus élevée que celle à
laquelle s’attendaient certains spécialistes.
Le cours des actions de Bombardier a
chuté de quelque 24 % depuis la fin du mois de mars. Il a terminé la
séance de jeudi à 4,89 $ à la Bourse de Toronto, en progression de 6 cents,
ou un peu plus de 1 % par rapport à son taux de clôture de la veille.
