Bombardier aéronautique a invité ses clients à inspecter
leurs appareils Q400 en avril lorsque la société aérienne Flybe a décelé un
problème au niveau du point d’ancrage du train d’atterrissage de l’un de ses
avions. Jusqu’ici, 60 % des Q400 à risque ont été inspectés et une
pièce fissurée a été décelée sur seulement 5 des 133 appareils vérifiés. « Il
s’agit de petites fissures qui peuvent avoir été causées par de la corrosion »,
a expliqué Marc Duchesne, porte-parole de Bombardier aéronautique.
Au total, Bombardier aéronautique a livré 336 Q400 dans le
monde. Seulement 222 doivent être inspectés car ils possèdent le même train
d’atterrissage que l’appareil de Flybe qui a éprouvé des difficultés il y a
quelques mois.
Source : Argent
