l’épreuve. Jason Bowles l’a poussé dans l’épingle pour ensuite le
dépasser et prendre la tête de la course. Ranger n’avait toutefois pas dit son dernier mot. Il lui a remis la
monnaie de sa pièce en lui infligeant le même traitement dans la
dernière chicane du circuit. Bowles est alors entré en contact avec le mur et Ranger a pu se sauver avec la victoire. « J’étais frustré quand c’est arrivé. Normalement, on peut donner des
petits coups pour passer, mais là, il m’a vraiment donné un gros coup.
Le sang m’a monté à la tête dans la dernière ligne droite, pour moi,
c’était la victoire ou rien. Dans la dernière chicane, je lui ai donné une petite poussette et j’ai
gagné », a mentionné Ranger, qui n’était pas peu fier de son coup. Le
Québécois a ainsi pris sa revanche sur 2007, alors que Kerry Micks
l’avait poussé pour gagner l’épreuve. Si Ranger a dominé la majeure partie de l’épreuve, le pilote de Roxton
Pond était nerveux lors des relances.
« Je ne sais pas pourquoi j’avais de la difficulté avec les départs des
relances dans le premier virage. Lors du septième tour, je me suis fait
pousser et je suis sorti, mais heureusement, je suis revenu en piste en
tête », a expliqué Ranger.
En quatre courses au circuit Gilles-Villeneuve en série Canadian Tire,
Ranger a triomphé à deux reprises et a terminé deux fois au deuxième
rang. « Je suis vraiment content de gagner ici, à Montréal. C’est ma troisième
victoire de la saison. Je veux remercier Dodge de me donner
l’opportunité de faire des courses en série Canadian Tire », a affirmé
Ranger.
DIFFICILE POUR FITZPATRICK
Le départ de la course a été chaud, alors qu’il y a eu du
brasse-camarade dans le premier virage. Ranger a pris les commandes de
l’épreuve, alors que J.R. Fitzpatrick est sorti de piste. Le pilote ontarien a pu revenir à la deuxième place grâce à la
neutralisation et se battre avec Ranger, qu’il a même dépassé à la
relance au deuxième tour. Le meneur au championnat de la série a cependant dû rentrer aux puits au
quatrième tour, alors qu’il avait un problème avec sa roue arrière
droite. Fitzpatrick est revenu en piste pour un tour avant de retourner
aux puits. Il est ensuite regagné la piste et a terminé dernier. La course a été marquée par cinq neutralisations.
Source : Canoë
