L’idée : intégrer un système
léger sur rail au projet de réfection du pont Champlain. Selon les informations obtenues, le
Conseil aurait envoyé une lettre au ministre, Chuck Strahl, et se désole de
l’ajout de deux voies pour la circulation automobile, comme le prévoient les
différents scénarios de Transports Canada. Il faut se rappeler qu’au fil des ans,
plusieurs intervenants se sont prononcés en faveur d’un système léger sur rail
sur l’estacade du pont Champlain, notamment l’ex-ministre des Transports du
Québec, Julie Boulet.
« La mise en place d’un système léger sur rail a une
capacité équivalente à trois ponts Champlain, selon le Réseau de transport de
Longueuil. Le système léger sur rail qui passerait sur le pont permettrait de
transporter rapidement et efficacement un très grand nombre de personnes
jusqu’au centre-ville de Montréal », a déclaré Daniel Bouchard,
responsable des campagnes sur le transport au CRE-Montréal, par voie de
communiqué. Le CRE demande la publication des projections de circulation
routière découlant de chaque scénario envisagé par le gouvernement fédéral.
