En août, ils avaient refusé l’offre de leur employeur, ce qui avait mené à la tenue d’une nouvelle série de discussions, le mois dernier, en vue d’une éventuelle convention collective. Dans un communiqué de presse, le président de la composante d’Air Canada du SCFP, Jeff Taylor, a expliqué que le rejet de cette deuxième proposition démontrait le «degré de frustration des membres face à l’attitude de la compagnie après des années et des années de concessions». De son côté, Air Canada a affirmé, également dans un communiqué de presse, qu’elle gardait bon espoir qu’un arrêt de travail soit évité. L’entreprise a précisé qu’elle assurerait un horaire partiel advenant une grève.
«Nous sommes déçus que deux accords préliminaires négociés en toute bonne foi et recommandés unanimement par les représentants démocratiquement élus de nos agents de bord n’aient pas été ratifiés, et cette situation nous laisse perplexes», a déclaré le vice-président général et chef de l’exploitation d’Air Canada, Duncan Dee. Aucune des deux parties ne souhaite faire de commentaires outre ce qui figure dans les communiqués de presse, qui ne précisent pas si les négociations reprendront.
UN ARRÊT DE TRAVAIL PROLONGÉ SEMBLE PEU PROBABLE
Une grève des employés du service à la clientèle d’Air Canada avait pris fin plus tôt cette année après trois jours, en raison de l’intention du gouvernement fédéral d’adopter une loi de retour au travail. La plupart des observateurs s’attendent au même scénario en ce qui à trait aux agents de bord. Dans le communiqué de presse du SCFP, M. Taylor espère que la ministre fédérale du Travail, Lisa Raitt, n’usera pas de la même menace d’une loi spéciale. «Nous demandons fermement au gouvernement fédéral de respecter notre droit à la négociation collective et de ne pas intervenir unilatéralement dans ce conflit», a-t-il affirmé.
Le syndicat pensait que la deuxième entente de principe serait approuvée. Il disait avoir réussi à obtenir environ 80 pour cent de ce que ses membres lui demandaient sur des questions touchant les salaires, le régime de retraite, les périodes de repos de l’équipage, les conditions de travail et les règles concernant l’exécution du travail.