En huit mois à peine, le
constructeur Mondev a déjà vendu 110 unités sur un total de 112, dans le cadre
de son projet du Clermont Saint-Denis. Situé sur
l’ancien emplacement du concessionnaire automobile Clermont, à l’angle des rues
Saint-Denis et Saint-Grégoire, Mondev vient de commencer les premiers travaux
de la phase 2. Celle-ci comportera 55 lofts et une terrasse sur le toit. Les
unités seront dotées de plafonds d’une hauteur de 11 pieds, de l’air climatisé,
d’une grande fenestration et d’un cabanon. Les occupants pourront emménager à
l’automne 2012.
Dans son ensemble, le projet
Clermont Saint-Denis prévoit 5 phases et tout devrait être entièrement terminé
d’ici deux ans. « Il s’agit de l’un de nos plus gros projets jamais
réalisés à ce jour à Montréal. La demande est beaucoup plus forte par rapport à
ce que nous anticipions. Je crois que l’emplacement y joue pour beaucoup. Les
clients apprécient d’être situés près de deux stations de métro, des services
et de vivre au cœur du Plateau », indique le président de Mondev, David Owen. L’offre totale du projet est de
408 unités, dont les superficies varient de 635 à 1 065 pi2.
Quant aux prix, ils s’établissent entre 195 000 $ et 380 000 $.
Le Clermont St-Denis, 112 condos à portée de l’action du Plateau
LE SAINTE ELISABETH
Voici un projet de 56 unités au
cœur du centre-ville de Montréal, près de l’UQAM, du Quartier des spectacles et
du futur CHUM. Là aussi, les activités ont démarré en septembre. Les unités
prévoient des superficies de 439 à 1 318 pi2, selon qu’il
s’agisse d’une unité d’une, deux ou trois chambres à coucher. Les prix vont de
180 000 $ à 379 000 $. Air climatisé, cabanon,
stationnement intérieur, terrasse sur le toit et ascenseur font partie des
services proposés. Ce projet, évalué à 11 M$,
s’adresse tout particulièrement aux gens qui veulent être au cœur des activités
montréalaises. Près d’une trentaine d’unités ont déjà trouvé preneurs.
FEUILLE DE ROUTE IMPRESSIONNANTE
Depuis 22 ans, Mondev a réalisé une
soixantaine de projets sur l’île de Montréal. « Nous sommes l’un des
constructeurs les plus actifs à Montréal. Malgré la conjoncture économique,
nous n’avons pas noté de ralentissement. Bien au contraire, nous avons 18
projets en cours dans les arrondissements suivants : Ahuntsic, Mile-End,
le Plateau, Rosemont, Sud-Ouest, Ville-Marie et Villeray. Nous sommes un
constructeur montréalais et nous entendons le demeurer. C’est notre
créneau. » Quant à la question de la rareté
des terrains à Montréal, David Owen
ne s’inquiète pas du tout. « Nous avons d’autres terrains en vue et sommes
capables de les trouver lorsque c’est nécessaire. » L’entrepreneur est loin de
manquer de travail, puisqu’il prévoit construire 1 500 unités
supplémentaires d’ici les 18 prochains mois.
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