RENCONTRE AVEC LE MINISTRE DES TRANSPORTS
C’est cette hantise qui la poussé à demander une rencontre avec le ministre québécois des Transports, Robert Poëti. « Je veux lui expliquer à quel point cette décision est cruciale pour le Sud-Ouest et le redéveloppement du centre-ville de Montréal. L’avenir de Griffintown, comme celui du secteur du Havre dans son ensemble, du parc d’entreprises de Pointe-Saint-Charles ou des projets d’accès au fleuve, doivent être pris en compte par le nouveau gouvernement du Québec. On ne peut se permettre de revenir plusieurs années en arrière, à une époque où les transports et l’aménagement urbain étaient traités séparément par les décideurs publics », a enchaîné le maire Dorais. « Cela fait belle lurette que nous avons eu la démonstration que l’option SRB, c’est-à-dire le millier d’autobus supplémentaires par jour dans nos rues, n’a absolument aucun sens ».