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Sa jaguar volÉe il y a 46 ans retrouvÉe!

Ivan Schneider, un jeune avocat de Manhattan, avait 35 ans quand il a acheté cette rutilante Jaguar XKE décapotable blanche neuve 1967! Mais seulement 1 an après avoir profité de ses charmes, elle lui a été dérobée juste en bas de chez lui! Ivan, qui a aujourd’hui 82 ans, s’était fait à l’idée de ne plus jamais la revoir et a depuis possédé de très belles voitures! Mais voilà qu’il vient de recevoir un appel des douanes américaines pour lui dire qu’on avait retrouvé son bijou!

UN DÉNOUEMENT IMPROBABLE!

En effet, la voiture venait de quitter le pays sur un cargo à destination des Pays-Bas lorsque la découverte a été faite! L’agent des douanes qui effectuait un contrôle de routine sur le fichier des véhicules volés est tombé sur la voiture d’Ivan avec 4 autres véhicules volés!

Le cargo a fait demi-tour pour remettre les véhicules volés, dont celui d’Ivan. Lorsque l’enquêteur l’a appelé 46 ans après pour lui annoncer que sa Jaguar avait été retrouvée, il n’y croyait pas! Il avait payé son bolide 5000$ à l’époque (qui équivaut à 35 500$ aujourd’hui), une somme très importante pour une automobile! C’était pour lui la plus belle des voitures de collection et il l’a toujours considérée comme sa préférée.

UNE VALEUR JUSQU’À 100 000$ AUJOURD’HUI

Malheureusement, la voiture lui a été restituée dans un triste état. Mais même dans celui-ci, sa valeur avoisine les 25 000$. Ivan a heureusement décidé de la garder et de la restaurer dans son état d’origine pour la conduire le dimanche! Sa valeur grimperait alors à 100 000$.

LES VOITURES ÉLECTRIQUES, VICTIMES DE LEUR SUCCÈS EN NORVÈGE
(Collaboration AFP)

La Norvège a beau être un des principaux producteurs de pétrole de la planète, les voitures électriques y prolifèrent au point qu’il est désormais question de supprimer les privilèges qui ont fait leur succès.

« Je suis chauffeur de bus et je veux transporter mes passagers aussi vite que possible. Je souhaiterais donc que les voitures électriques sortent des couloirs de transport en commun, où elles provoquent des encombrements, fait cependant valoir Erik Haugstad. Pour la société, ces retards ont un coût. Le temps perdu par des milliers de nos passagers bloqués dans la circulation est bien supérieur à celui gagné par quelques dizaines de conducteurs de voitures électriques », explique-t-il à l’AFP.

PÉAGES ET STATIONNEMENT GRATUITS!

Oui, en Norvège, elles ont aussi le droit de les emprunter. Et celui de se garer gratuitement sur les parkings publics, de s’y recharger sans frais et de franchir les péages urbains gratuitement. Et surtout, ces voitures sont exemptées des taxes, extrêmement lourdes en Norvège, qui pèsent sur leurs « cousines » à carburants fossiles.

Visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre du trafic routier, qui représentent 10% de celles du pays, ces mesures très généreuses ont produit leur effet: 32 000 voitures électriques circulent aujourd’hui sur les routes norvégiennes, le chiffre le plus élevé dans le monde rapporté au nombre d’habitants. Le risque est d’entrer dans un cercle vicieux: excédés d’arriver en retard au travail, des usagers pourraient eux aussi être tentés de renoncer au bus pour un de ces véhicules, aggravant les bouchons.

LES VOITURES ÉLECTRIQUES REPRÉSENTENT 13% DES VENTES EN 2014!

Les voitures électriques représentent déjà jusqu’à 85% du trafic dans les couloirs de transport collectif aux heures de pointe, selon une étude réalisée par l’Administration des routes publiques sur un tronçon fréquenté des abords d’Oslo. Aucune décision n’a encore été prise, mais il est de plus en plus question d’accéder à leurs demandes, du moins aux endroits et aux moments les plus saturés.

En attendant, les voitures électriques se multiplient comme des petits pains. De la populaire Leaf de Nissan à la Tesla S, une berline américaine très cossue, elles représentent environ 13% des ventes de véhicules neufs depuis le début de l’année, une part de marché sans équivalent ailleurs.

LA TESLA S, MEILLEURE VENTES TOUTES CATÉGORIES EN MARS!

En mars dernier, la Tesla est même devenue la voiture la plus vendue de l’histoire norvégienne sur un mois, et cela malgré son prix relativement élevé. Car, même à 75 000$ pour le modèle de base, c’est une aubaine quand on considère qu’il faudrait débourser plus du double si elle était sujette aux taxes.

La popularité des voitures électriques a pris de vitesse les autorités qui prévoyaient de maintenir les mesures incitatives jusqu’en 2017 ou jusqu’à ce qu’il y ait 50 000 exemplaires en circulation.

Or, au rythme actuel, ce volume pourrait être atteint dès le début de 2015, obligeant le gouvernement à reconsidérer sa politique. Une politique coûteuse puisque les seules exemptions fiscales représentent jusqu’à 4 milliards de couronnes (500 millions d’euros) de manque à gagner, selon les propres estimations de l’État.

PIERRE MAGNIER

NOTRE ESCAPADE: L’ÉTAT DE NEW YORK